Über uns
Seit vielen Jahren befahren wir die Wasserstrassen, Flüsse und Seen Europas und geniessen dabei das Leben auf dem Wasser. Seit dem 01.12.2017 sind wir nun zusammen im Unruhezustand und freuen uns auf die kommenden Abenteuer auf dem Wasser.
Logbuch
Gerne lassen wir euch an unseren Fahrten und Reisen auf den Kanälen und Flüssen Europas teilhaben, ganz unter dem Motto:
Das Schiff
Seit 2016 sind wir stolze Besitzer der Motoryacht Zattera. Nach dem Kauf haben wir diverse Anpassungen am Schiff vorgenommen, damit wir uns so richtig wohl fühlen können und dürfen.
Hier geht es zum Reisebericht von unserem Herbsttörn - für dieses Jahr ist die Saison abgeschlossen.
Geschätzte Kollegen
Ich war die letzten sieben Tage auf dem GMS RIO GRANDE. Die Situation auf dem Rhein ist einfach sehr schwierig, insbesondere wenn der Wasserstand weiterhin so niedrig bleibt. Die Regenfälle in der letzten Nacht haben sicherlich noch nicht die große Wirkung auf die Pegelstände, aber der Optimismus auf weiteren Regen ist da. Es ist schon fast beängstigend, wenn man bei einem Pegel in Kaub von 0 cm oder weniger ein großes Rheinschiff auf dem Rhein bewegen muss!
Es ist schlichtweg kaum noch möglich, in den Häfen, in denen durchweg 3-4 Meter Wasser fehlen, vernünftig zu manövrieren. Diese Bedingungen behindern das Löschen und Laden enorm. Bereits sind Schiffe beim Einfahren in Hafenanlagen festgefahren. Ich hatte selbst große Mühe, nach dem Löschen wieder aus dem Hafen von Neuss zu kommen, und beim Laden im Hafen von Krefeld mussten wir die ganze Zeit über darauf achten, dass das Schiff noch schwimmfähig bleibt!
Lassen wir uns überraschen, wie sich die Lage entwickelt, und hoffen wir, dass bald mehr Wasser nachkommt, um wieder eine vernünftige Schifffahrt betreiben zu können!
Peter
09.10.2026
Foto: Einfahrt in den Hafen von Neuss
SCHUBBOOT HERKULES XVII
Das Schubboot Herkules XVII fährt im Binnenland von Südamerika auf den großen Flüssen des Paraná-Paraguay-Flusssystems.
Das Schiff fährt unter der Flagge von Paraguay und transportiert dort meist große Güterleichter zwischen wichtigen Binnen- und Seehäfen der Region.
- Fahrtstrecke: Es pendelt regelmäßig auf dem Flusslauf zwischen Häfen wie Asunción (Paraguay), Gregorio Curvo (Brasilien) und Nueva Palmira (Uruguay).
- Hintergrund: Obwohl das 2015/2016 gebaute Schiff ursprünglich von einer niederländischen Werft stammt und der Reederei Imperial Logistics (heute zu HGK Shipping gehörend) zuzuordnen ist, wird es nicht in Europa (wie dem Rhein), sondern für die dortigen südamerikanischen Tochtergesellschaften im Schiebedienst eingesetzt.
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Logbuch => Unser Törn von Jirnsum nach Hamburg und zurück nach Jirnsum ist zum Nachlesen aufgeschaltet
Schiffs- Yachtüberführungen => Diverse Berichte von Überführungen von Yachten - Wenn Ihnen die nötige Zeit fehlt, überführen wir Ihnen gerne ihre Yacht, Boot oder Schiff an einen anderen Standort oder zurück in ihren Heimathafen.
Lotsendienst und Ablösereinsätzen auf dem Rhein => Hier geht es zu meinen diversen Einsätzen auf dem Rhein.
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Aus vergangenen Zeiten => Schwimmende Läden auf dem Rhein
Aktualisiert am 31.10.2026